Legislación para Señales de Tránsito en Perú
Las señales de tránsito en el Perú están regidas por el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras. Este documento establece criterios claros sobre el diseño, dimensiones, visibilidad, materiales y ubicación de las señales, asegurando que cumplan con su función de orientar, advertir y regular el tránsito vehicular y peatonal.
Tamaño de las Señales
El tamaño de las señales de reglamentación y prevención se determina según la velocidad máxima permitida en la vía. Esto se debe a que la velocidad afecta las distancias mínimas requeridas para que las señales sean vistas y entendidas a tiempo.
Dimensiones Mínimas
Las dimensiones se han definido en base a cuatro rangos de velocidad máxima:
- Menor o igual a 50 km/h.
- 60 - 70 km/h.
- 80 - 90 km/h.
- 100 km/h o más.
En casos donde sea necesario mejorar la visibilidad, las dimensiones mínimas pueden aumentarse al rango siguiente, manteniendo la proporción de los elementos de la señal.
Para las señales de información, el tamaño depende del texto, los símbolos y otros elementos gráficos, adaptándose a la velocidad máxima y características de la vía.
Símbolos y Orlas
Símbolos
Los símbolos utilizados en las señales deben cumplir estrictamente con lo especificado en el manual.
Orla
La orla, un marco decorativo que rodea las señales, se diseña con colores y dimensiones específicas según el manual. Su función es resaltar la señal, mejorando su visibilidad.
Visibilidad y Retrorreflexión
La visibilidad de las señales debe estar garantizada durante las 24 horas del día y en cualquier condición climática. Esto se logra mediante materiales retrorreflectantes, los cuales reflejan la luz hacia su fuente, mejorando la percepción de las señales por la noche o en baja luminosidad.
- Materiales: Todos los elementos de una señal, excepto los de color negro, deben estar compuestos por materiales retrorreflectantes según las especificaciones técnicas vigentes.
- Factores de ajuste:
- Señales ubicadas a la izquierda: Aumentan la retrorreflexión en un 50%.
- Señales aéreas: Incrementan la retrorreflexión en un 300%.
- Condiciones adversas: En zonas con neblina u otras condiciones de baja visibilidad, se deben emplear señales con retrorreflexión de nivel superior o fluorescentes.
Ubicación de las Señales
La ubicación de las señales debe garantizar su eficacia, considerando aspectos longitudinales, laterales, altura y orientación.
Ubicación Longitudinal
Se deben respetar distancias clave para asegurar que los conductores tengan tiempo suficiente para percibir y reaccionar:
- Distancia de visibilidad mínima.
- Distancia de legibilidad mínima.
- Distancia de lectura.
- Distancia de toma de decisión.
- Distancia de maniobra.
Las señales deben ubicarse:
- En el lugar exacto donde comienza o termina una restricción o autorización.
- Antes de situaciones que requieren advertencia o información.
Ubicación Lateral
Por lo general, las señales se colocan al lado derecho de la vía, fuera de las bermas y dentro del cono de atención del conductor. Sin embargo, en situaciones de complejidad vial, como vías de un solo sentido con varios carriles o restricciones de adelantamiento, se puede instalar una señal adicional en el lado izquierdo para mejorar la seguridad.
La legislación peruana para señales de tránsito establece normas detalladas que buscan optimizar la seguridad vial, priorizando la visibilidad y claridad en todo momento. Esto permite que los conductores y peatones puedan transitar con confianza, minimizando riesgos en las carreteras del país.
